Parker Racor 派克滤清器滤芯过滤器500MAM30 500MAM10 500MAM船舶用油水分离器规格：

型号：Parker Racor派克500MAM30，500MAM10，500MAM2，500MAM
现有4只500MAM30派克涡轮系列船舶用油水分离器库存。

技术规格：
流速：60 gph / 227 lph
集水杯材料：铝合金
阀门类型：无
过滤等级：30微米，10微米，2微米皆可提供，Aquabloc专利滤材
端口尺寸：3/4-16 UNF-2B SAE Female
产品序列：燃油过滤/水分离器, 船用 500 涡轮
过滤介质：柴油/B20生物柴油
安装类型：包含支架
清理压降：0.02 bar, 0.34 psi
端口数量：2
替换滤芯：2010TM-OR，2010PM-OR，2010SM-OR；2010TM，2010PM，2010SM
结构材料：粉末涂层铝合金

派克 Racor 船用涡轮系列燃油过滤器/水分离器是市场上备受信赖的燃油过滤器/水分离器产品；双联和三联涡轮产品使船员无需储备一套过滤器。海况恶劣时，会搅起油箱沉淀物，从而导致某个过滤器堵塞。对于 Racor 75 和 791000 涡轮系列产品，仅需转动阀门，另一个干净的过滤器即可联机工作。然后，在发动机运行时，对堵塞的过滤器进行维护保养。

Racor 船用涡轮系列燃油过滤/水分离器使用 Aquabloc滤芯。Aquabloc是一种特别设计的介质，包括褶状波纹和递进式孔隙结构，以增加纳污能力并延长过滤器寿命。防水、防锈和防尘的Aquabloc滤材用于分离水并汇集成大液滴，最终落入集水杯中。可提供一系列大流量，从单联 500FG 系列的 60 gph (227 lpm) 一直到 77 和 791000 系列的 540 gph (2044) 三联型号。
 

为何选择 Racor 涡轮系列?

•水通过油箱冷凝进入该系统；燃油流中存在的水分会促进细菌生长，堵塞过滤器并产生腐蚀性酸。随后，敏感组件生锈、腐蚀，导致关键燃油系统组件的腐蚀和磨损。

•加燃油过程由空气携带的硬质污染物石英砂颗粒在每次输油时进入供油系统。硬石英砂颗粒与锈和水产生的破坏相同。

•过热和降解的柴油中的软污染物颗粒呈黑色沥青状，会导致功率损失和发动机停机。

•利用 Racor 滤清器，可滤除燃油中的水和污染物，以防昂贵的喷油嘴损坏。

•装有燃油过滤器/水分离器时，可保护下游过滤器和发动机组件，使其寿命更长。

•使用稳定的 Racor 涡轮系列燃油过滤/水分离器保护您的发动机，以防计划外检修以及系统组件故障导致的计划外停机。

为什么选择我们？

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